分隔島塞保麗龍 正常工法

「水泥塊中間居然塞保麗龍，該不會是偷工減料吧？」台北秦先生表示，九月中他發現中山高速公路跨越淡水河的高架橋上，中央分隔島的水泥塊間，居然是用保麗龍填充，質疑有問題。國道高速公路局指出，這是伸縮縫的填充物，並無不法。台北市土木技師公會理事李天河也說，伸縮縫會因結構體熱脹冷縮，填充保麗龍是常見的工法。
秦先生說，9月中他開車北上，行經中山高跨越淡水河的高架橋時，因大塞車造成車行速度緩慢，他行駛在內側車道，無聊到望著中央分隔島發呆時，突然發現「分隔島水泥塊的縫隙怎麼都塞保麗龍？太奇怪了。」
填充伸縮縫防膨脹

記者前往查看，分隔島水泥塊間的縫隙中，確實有疑似保麗龍材質物品，不過由於部分水泥塊有缺損，記者細看，露出的實心鋼筋水泥，應非以保麗龍填充。
高公局內湖工務段表示，該路段的中央分隔島水泥塊間，都預留伸縮縫，讓水泥塊遇熱膨脹時不會因擠壓而碎裂，伸縮縫會用保麗龍填充，並非偷工減料，是民眾誤解了。
台北市土木技師公會理事李天河表示，許多橋樑或建築結構體，都會預留伸縮縫，由於伸縮縫的寬度會因結構體熱脹冷縮，隨時在變動，因此常見以彈性材質如矽膠、保麗龍等填充，高公局做法並無不妥。